Los 19 mejores inventos del año según la revista Time

Para cerrar el 2015, la revista Time reveló cuál es el ranking de inventos más interesantes del año.
"Hoverboard" Scooter
Una patineta que utiliza un par de giroscopios eléctricos (uno en cada pad) para mantenerse equilibrada de 
manera automática, permite que sus usuarios avancen o retrocedan. Se lo presentó como nuevo medio de transporte 
aunque fue prohibido en Inglaterra. Cuesta entre 350 y 1700 dólares.
Parque subterráneo
Una estación de metro abandonada en Nueva York fue recreada por un arquitecto como un jardín de interiores. 
Cuenta con un tragaluz que captura la luz del sol y la envía con un sistema de fibra óptica a una cúpula 
reflectante, permitiendo que las plantas crezcan. "Los lugares olvidados todavía se pueden usar para el bien 
público", afirmaron sus inventores. 
Sensor de gluten
Para que comer afuera deje de ser un problema para los celíacos. Ahora, el sensor "Nima" testea la comida en dos 
minutos e informa si es apta o no para sus consumidores.
Oídos biónicos
Para los que se cansan de escuchar, llegó el sistema "Here Active Listening" que sincroniza su procesador con 
una aplicación para dispositivos móviles y tiene la capacidad de filtrar las frecuencias que deseamos: por 
ejemplo, silenciar los llantos de bebés en el transporte público o alguna discusión enloquecedora. Los mismos 
serán distribuidos en diciembre.
Estetoscopio del futuro
Se trata del "Eko Core" que analiza el sonido y lo envía a una base de datos a través de un smartphone, donde 
puede ser comparado con patrones estándar o grabaciones anteriores para revelar si existen soplos u otras 
anormalidades en el corazón del paciente. El aparato costará 200 dólares.
Microsoft HoloLens
Se trata de los lentes de realidad aumentada de Microsoft. Su sistema de hologramas permite aplicaciones que 
varían entre la ciencia, arquitectura o videojuegos, gracias a estructuras que pueden modificarse con las manos, 
permitiéndoles a los usuarios diseñar por ejemplo la figura de un cuerpo humano. El mismo se está probando en la 
NASA y estará disponible a comienzo de 2016.
Power Pasta
Se llama "Banza" y es a base de garbanzos. Tiene el doble de proteínas y cuatro veces la fibra de la pasta 
tradicional. Contiene menos hidratos de carbono y es libre de gluten. 
Laboratorio de ADN portátil
Ahora las muestras se consiguen o estudian en tres horas, lo que permite encontrar donantes de órganos en tres 
horas y curas para enfermedades genéticas. "Fluidigm" puede amplificar las muestras 1.000 veces más pequeñas que 
una gota de agua, tiene un tamaño cómodo y es portátil. Vale 120 mil dólares.
Viviendas para indigentes
Una ONG construyó para los indigentes un edificio de 102 departamentos con cuatro terrazas, centros médicos, un 
gimnasio y salas de clases. La idea es que esté perfectamente adaptado a las necesidades de adictos en 
recuperación. 
El camión transparente
Samsung diseñó un camión con paneles que transmiten en la parte trasera imágenes de vídeo de la parte frontal 
del vehículo para alertar a los automovilistas que se enfilan detrás. Así buscan evitar accidentes. 
Aeropuerto de drones
El proyecto Ruanda contempla tres puertos de "aviones no tripulados", diseñados para hacer más fácil el 
transporte de alimentos, suministros médicos, electrónica, piezas de repuesto y otros bienes a través de las 
colinas, donde es difícil el desplazamiento por carretera. Estará listo en 2020.
Apple Pencil y iPad Pro
Apple Pencil del iPad Pro es el lápiz que permite a los usuarios dibujar, pintar o escribir en una pantalla, tal 
como lo haría con un papel, y funciona a la perfección con la tableta de Apple. Es un 80% más veloz que los 
portátiles vendidos en el último año.

Si queremos ciudades competitivas debemos minimizar el costo de la energía dedicada al transporte.

El uso de energía eléctrica para mover vehículos dedicados al transporte de carga y pasajeros, especialmente en las áreas urbanas, está creciendo aceleradamente porque emplea un energético renovable, reduce las emisiones urbanas contaminantes, no está sometido a fuertes e impredecibles fluctuaciones de los precios internacionales del petróleo, es más eficiente económico y además utiliza sistemas electromecánicos más simples.

Consciente de esta tendencia mundial, el Bird Antioquia (Banco de Iniciativas Regionales para el Desarrollo de Antioquia), convenio entre la Gobernación de Antioquia y la Escuela de Ingeniería de Antioquia, ha publicado el documento 'Electromovilidad: nuevos tiempos para el transporte sostenible' (www.birdantioquia.org.co), como resultado del Seminario Nacional de Transporte Eléctrico como Alternativa de Movilidad Urbana.

El documento contiene el análisis de los beneficios del transporte eléctrico, los diferentes tipos de vehículos, las políticas vigentes en varios países y la posibilidad de implementar un programa de este tipo en el transporte urbano en Colombia. Dentro de las iniciativas planteadas, deben resaltarse:

La necesidad de que el tema del transporte eléctrico se incluya en el Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014 y que haya un documento Conpes que defina políticas, objetivos, metas, estrategias y recursos para acelerar la vinculación del País al uso de estas tecnologías y para reglamentar el suministro de la energía eléctrica.

La conveniencia de que se haga un plan regional para el Valle de Aburrá que en cinco años logre las siguientes metas: ampliación de la red del Metro; construcción de los tranvías de Ayacucho y de la Carrera 80; incorporación paulatina de buses eléctricos a la flota del Metroplús; "chatarrización" de 5.000 taxis y reemplazarlos por 5.000 autos eléctricos; estimular la venta de 5.000 autos particulares eléctricos y otro tanto de motocicletas y bicicletas eléctricas y programa de construcción de infraestructuras metropolitanas para servicios de suministro de electricidad para cargue, reemplazo o reposición de baterías.

INFORMACION PRINCIPAL

Transporte eléctrico y competitividad en la ciudad

(Colombia)

Si queremos ciudades competitivas debemos minimizar el costo de la energía dedicada al transporte.

El uso de energía eléctrica para mover vehículos dedicados al transporte de carga y pasajeros, especialmente en las áreas urbanas, está creciendo aceleradamente porque emplea un energético renovable, reduce las emisiones urbanas contaminantes, no está sometido a fuertes e impredecibles fluctuaciones de los precios internacionales del petróleo, es más eficiente económico y además utiliza sistemas electromecánicos más simples.

Consciente de esta tendencia mundial, el Bird Antioquia (Banco de Iniciativas Regionales para el Desarrollo de Antioquia), convenio entre la Gobernación de Antioquia y la Escuela de Ingeniería de Antioquia, ha publicado el documento 'Electromovilidad: nuevos tiempos para el transporte sostenible' (www.birdantioquia.org.co), como resultado del Seminario Nacional de Transporte Eléctrico como Alternativa de Movilidad Urbana.

El documento contiene el análisis de los beneficios del transporte eléctrico, los diferentes tipos de vehículos, las políticas vigentes en varios países y la posibilidad de implementar un programa de este tipo en el transporte urbano en Colombia. Dentro de las iniciativas planteadas, deben resaltarse:

La necesidad de que el tema del transporte eléctrico se incluya en el Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014 y que haya un documento Conpes que defina políticas, objetivos, metas, estrategias y recursos para acelerar la vinculación del País al uso de estas tecnologías y para reglamentar el suministro de la energía eléctrica.

La conveniencia de que se haga un plan regional para el Valle de Aburrá que en cinco años logre las siguientes metas: ampliación de la red del Metro; construcción de los tranvías de Ayacucho y de la Carrera 80; incorporación paulatina de buses eléctricos a la flota del Metroplús; "chatarrización" de 5.000 taxis y reemplazarlos por 5.000 autos eléctricos; estimular la venta de 5.000 autos particulares eléctricos y otro tanto de motocicletas y bicicletas eléctricas y programa de construcción de infraestructuras metropolitanas para servicios de suministro de electricidad para cargue, reemplazo o reposición de baterías.

En el país varias universidades, empresas privadas e instituciones públicas están estudiando de manera juiciosa el tema y algunos congresistas están promoviendo proyectos de ley en el mismo sentido. En Antioquia deben resaltarse los grupos de investigación que existen en la Universidad Pontificia Bolivariana y Eafit, con la participación de la Renault y el apoyo que vienen dando el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, el Metro y EPM.

En los años recientes se han visto en el orden mundial grandes adelantos en materia de diseño de vehículos eléctricos e híbridos (con dos fuentes de energía, una de ellas eléctrica). En el mercado internacional existe una variedad de modelos de autos, buses, camiones, motos y bicicletas a precios que ya comienzan a ser competitivos. Cada día sale al mercado un mejor tipo de batería, más económico, con mayor capacidad de almacenamiento de energía, con mayor durabilidad, de menor peso y tamaño, con grandes facilidades para su cargue, su cambio y reposición y facilidades para adquirirla o alquilarla.

Colombia está en una posición privilegiada porque buena parte de su energía eléctrica proviene de fuentes hídricas limpias, confiables, amigables con el ambiente y a unos precios competitivos.

El uso de la energía eléctrica para mover cargas y pasajeros es una buena alternativa para mejorar la competitividad del transporte público y privado en Colombia y Antioquia tiene las condiciones para convertirse en líder en este proceso migratorio de uso de fuentes contaminantes y no renovables hacia el uso de energías limpias y renovables.